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铸铁钢管其实质就是球墨铸铁管，因球墨铸铁管有铁的本质、钢的性能，所以有此叫法。球墨铸铁管中石墨是以球状形态存在的，一般石墨的大小为6-7级。质量上要求铸铁管的球化等级控制为1-3级，球化率≥80%，因而材料本身的机械性能得到了较好改变，具有铁的本质、钢的性能。退火以后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能良好，所以又叫铸铁钢管。
球墨铸铁管是铸铁管的一种。质量上要求铸铁管的球化等级控制为1-3级（球化率》80%），因而材料本身的机械性
能得到了较好的改变，具有铁的本质、钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能良好，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。
球墨铸件表面铁应该怎么去除呢与缩孔缩松<一>、球铁铸件表面铁应该怎么去除呢
球铁铸件，是一种经过球铁铸件后产生的工件，这类工件经过了球铁铸件后拥有了高强度，综合程度甚至可以和钢媲美，受力复杂的情况下，也可以保证强度，韧性，耐磨性非常的高。在生产球铁铸件的时候需要对球铁铸件的表面铁进行去除。
球铁铸件表面铁去除在任何表面上，游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀。有些粘着力很强，要按嵌入的铁处理。
除粉尘外，表面铁的来源很多，其中包括用普通碳钢钢丝刷清理和用以前在普碳钢，低合金钢或球铁铸件上使用过的砂子，玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部件及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨。在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施，钢丝绳，吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。
<二>、球墨铸铁件的缩孔、缩松
1形成原因
缩孔和缩松缺陷一般发生在铸铁件的上部、冒口颈和然后凝固的部位(称为热节部位)等部位。球墨铸铁件在消失模铸造过程中具有较宽的凝固温度和较大的共晶膨胀力，是一种糊状凝固。
对于刚度不大的铸型的型壁抵挡不住这种压力，从而产生变形，使铸铁件的体积有所增大，这将导致球墨铸铁件然后凝固部位得不到足够的金属液补偿，从而产生缩孔。
2防治措施
(1)通过提高铸型的刚度，来减少缩孔和缩松缺陷通过提高铸型的刚度，防止因共晶膨胀力而使铸型体积增大，从而防止缩孔和缩松缺陷的产生。
(2)适当提高浇注温度浇注温度高，有利于补缩;浇注温度过低，影响冒口的补缩效果，浇注温度一般控制在1420~1450℃。
(3)采用冷铁法或散热片来减少缩孔和缩松缺陷。由于冷铁的急冷速度较快以及散热片加速散热，能够加快大量的热量通过型砂传递的速度，使热节部位能够快速冷却。
皮下气孔
1形成原因
皮下气孔缺陷一般出现在球墨铸铁件的上表面的表皮层下0.5~2.0mm处，主要包括椭球形气孔和小孔状气孔。
2防止措施
(1)在保持球化的前提下，残镁量应控制在0.05%以下。
(2)适当提高浇注温度(1380~1450℃)，这样有利于气体能够从铁液中顺利逸出。
(3)在铸型上多扎排气孔，有利于气体向外逸出。
(4)在铸型表面撒NaF粉，减少了铸型中的水分与Mg，MgS的反应，且能够减少铁液的表面张力，使气体能够很好地逸出。
(5)控制球墨铸铁件厚度。铸铁件壁厚在6mm以下以及壁厚在25mm以上，一般不易出现皮下气孔。
泊头市艺兴铸造厂(http://www.btyxzz.com)主要产品有搅拌机配件、灰铁铸件、减速机齿轮、机械加工、数控车床加工等业务。